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LUAN B MACHADO
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10052019
Ford Ranger perde motor flex e agora parte de R$ 128.250

Ford Ranger perde motor flex e agora parte de R$ 128.250 Ford-r10

De acordo com a marca, o reposicionamento foca nas configurações mais vendidas, com motor diesel.

A Ford Ranger passou por uma redução em sua gama de versões e perdeu, além da configuração de entrada XL a diesel, todas as equipadas com motor flex. Agora, a picape só é vendida com motor diesel a partir de R$ 128.250.

Veja os preços:

. XLS 2.2 4x2 automática: R$ 128.250

. XLS 2.2 4x4 manual: R$ 147.520

. XLS 2.2 4x4 automática: R$ 154.610

. XLT 3.2 4x4 automática: R$ 176.420

. Limited 3.2 4x4 automática: R$ 188.990

Em nota, a marca confirmou a mudança na linha: “a Ford reduziu a complexidade da oferta de catálogos da Ranger focando nas versões mais vendidas, a diesel”.

A versão XLS, que passa a ser a mais barata, é sempre acompanhada do motor 2.2 turbodiesel de 160 cavalos de potência. Ela pode combinar câmbio automático e tração 4x2, câmbio manual e tração 4x4 e câmbio automático e tração 4x4.

Acima, a XLT vem com o propulsor 3.2 turbodiesel de 200 cavalos, sempre com câmbio automático. O conjunto é o mesmo na versão topo de linha, Limited. Todas as transmissões têm 6 marchas.

O motor flex era um 2.5 16V com 173/168 cavalos de potência (etanol/gasolina) e vinha sempre acompanhado de um câmbio manual de 5 marchas.
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